Verniciatura vespa "Small"

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Come ogni verniciatura per restaurare un mezzo d´epoca "a regola d´arte" c´è un lavoro consistente di base per arrivare a risultati soddisfacenti.

Il telaio completamente nudo viene sverniciato, sabbiato (non tutti i telai necessitano della sabbiatura +60 euro), saldato (in caso di crepe o tagli con costi aggiuntivi che dipendono dal tipo di riparazione) carteggiato isolato con primer, leggermente stuccato, carteggiato e verniciato con vernice max mayer del colore originale facendo riferimento alla sigla del telaio anno e modello

Possibilità verniciatura con colori personalizzati (differenza costo zero)

OPTIONAL:

Vernice metallizzata +64,00 euro (costo aggiunta trasparente lucido con catalizzatore)

Optional:

Sostituzione pedane: taglio, saldatura, raccordatura e sagomatura +260,00 euro pedane incluse

In alcuni restauri abbiamo deciso insieme al cliente di sostituire lo scudo completo con pedane. +380,00 euro saldatura a tig (scudo escluso)

Il prezzo dello scudo completo varia a seconda del modello

Immagini sostituzione scudo (clicca qui)

A Richiesta assemblaggio completo (pronta da usare) +360,00 euro incluso: montaggio bordo scudo (se esistente nel modello originale), strisce pedana (se fornite dal cliente)

Possibilità di recupero mezzo

NB: Il lavoro si svolge in carrozzerie dotate di forno con personale qualificato, specializzato in restauro di auto e moto d´epoca

Tempistica:

consegna 40/60 giorni lavorativi dalla data di ricezione del telaio in sede