Clicca sull´immagine per ingrandirlaLe teste con compressions ricalcolata per cilindri 2t sono prodotte e progettate perfettamente con angolature precise, avendo una guranizione O.R. in viton per avere più tenuta tra testa e cilindro
Il materiale usato per la testa del cilindro PX200 conserva esteticamente lo standard OE parte PIAGGIO
La camera di combustione viene ricalcolata e lavorata con un processo CNC e riceve così un layout migliore
Questo è stato progettato per un rapporto di compressione migliore costruita tenendo in considerazione la forma del cielo del pistone e una maggiore cilindrata acquisita dall´albero di corsa 60 mm
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Vespa Magazine