02 Dicembre 2020
Prodotti

Riparazione / Ripristino
Valvola Aspirazione

cod.: 2323 - Riparazione Valvola

Ripristino / Ricostruzione valvola aspirazione danneggiata vespa

Nota:
clicca sul testo sottolineato per saperne di più

In questa lavorazione la valvola di aspirazione viene completamente ricostruita asportando quella rovinata, riportando in fusione alluminio della

stessa percentuale di rame, zinco, manganese e silicio , cioè il materiale che è formato il carter

Nella seconda fase il carter viene lavorato con maschere e macchine CNC ad altissima precisione la piccola distanzache intercorre tra albero e valvola (4 centesimi) e tenendo in considerazione del gioco dei cuscinetti di banco . Dunque un lavoro molto preciso

Per eseguire la lavorazione di ripristino chiediamo oltre al carter lato frizione anche l'albero motore con il quale sarà assemblato il tuo motore..

Verifica asse dell'albero incluso nel prezzo

Lavorazioni a richiesta:

Raddrizzatura albero

Se durante la verifica dell'albero risultasse storto sarai contattato se vuoi eseguire la raddrizzatura alb

ero (+25 euro) o vuoi optare per un nuovo albero (anche fornito dal cliente)


Lavorazione albero in anticipo

A richiesta (+35 euro) l'albero viene lavorato in anticipo e ribilanciato per sfruttare meglio i flussi che vengono indirizzati dalla camera al cilindro
E' d'obbligo per motori preparati !!!
Per i motori originali una miglioria in fase di accelerazione


Lavorazione valvola

A richiesta (+30 euro) per una migliore erogazione del motore la valvola viene allargata, lavorata in anticipo e posticipo per incrementare il passaggio dei flussi e per alloggiare in un futuro anche carburatori max 26,5 mm e alberi più prestanti


Assemblaggio motore

Puoi valutare un nostro assemblaggio del motore, presso la nostra officina al costo di 360,00. (ricostruzione valvola inclusa) con carburazione e test motore, fornendoci tutti i ricambi: (cuscinetti, guarnizioni paraolio, albero, cambio, gruppo termico frizione ecc)


Revisione motore completa

Oppure valuta una revisione completa del tuo motore con ricostruzione valvola al costo 500 euro

Revisione motore (clicca qui per dettagli)


Prima di spedire il carter da lavorare ti chiediamo:

* Un'ottima pulitura interna ed esterna dei carter (altrimenti verrà pulito in officina al costo di 25 euro)

* Trascrivere e conservare il numero sigla motore riportato sul carter, che ti verrà richiesto prima della spedizione

* Togliere i prigionieri supporto carburatore o collettore sul carter

* Togliere TUTTI i cuscinetti, seeger, paraolio e prigionier (i carter devo essere nodi)

* NON siamo responsabili della perdita dei pezzi sopra indicati, visto che i carter passano in varie sedi. Dunque per favore, non chiamateci dopo la consegna per dire che mancano prigionieri, cuscinetti, seeger, ingranaggi o altro!!!
Lo smontaggio di tali componenti causa rallentamento di lavoro e perdite di tempo al personale non qualificato in assemblaggio

Prima di rispedire la riparazione al cliente, nell'ultima fase la valvola viene sottoposta al test di tenuta e per questo motivo il lavoro viene garantito!

Se la lavorazione ha passato il test di tenuta e si riscontrano dei puntini o piccoli fori sulla parte ricostruita, non bisogna allarmarsi.
Non sono fori passanti e non interferiscono sulla tenuta.
Questo succede quando i carter hanno assorbito con il passare del tempo parecchio olio penetrando nella superficie, tenendo conto che l'alluminio è un po come una spugna

Riceverai il tuo motore testato e carburato, pronto da montare e usare

Tempistica: consegna o spedizione entro 15 /20 giorni lavorativi dalla data di ricezione del materiale


Come specificato nella pagina di presentazione "chi siamo" ricordiamo che queste lavorazioni particolare e delicate le deleghiamo a officine private NON di nostra proprietà.
Dunque la tempistica può variare a seconda degli impegni e priorità che esse hanno!
Alcune volte capita che il test di tenuta non soddisfi al 100% e purtroppo la lavorazione deve essere nuovamente eseguita da capo raddoppiando, triplicando i tempi di consegna rifacendo la lavorazione a nostre spese senza variare il prezzo al cliente.

Considerando che non ci si può permettere di consegnare una riparazione mediocre che comporterebbe il funzionamento del motore dovendo rifare tutto da capo con i suoi costi e tempo, preghiamo ai signori clienti che se il materiale non viene spedito nei tempi sopra indicati, non è per fare dispetto o per incrementare i costi di giacenza che non esistono, ma semplicemente per motivi di professionalità!!! La lavorazione andrà rifatta senza aggravare i costi al clienti (cioè a spese nostre) e verrà consegnata dopo che il test ci abbia soddisfatto al 100%

* Spedizione e Ritiro Carter opzioni: (clicca qui)

* Cosa fare prima di spedire i tuoi carter (clicca qui)

* Indirizzo Spedizione (clicca qui)

Buon divertimento!
Vespa Magazine team

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