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25-09-2020 06:45
Prodotti
Restauro Completomodello "Vespa Px"
cod.: 665 - Verniciatura / Restauro Vespa
Il restauro completo dei modelli "Large" comprende:
* Verniciatura
* Assemblaggio
* Revisione Motore
* Montaggio Motore
* Prova su strada
Purtroppo è molto difficile stimare il prezzo definitivo di un restauro completo per vari motivi: stato del telaio, pezzi mancanti, quantità della superficie da verniciare, stato avanzato della ruggine, telai storti da mettere in dima, fori da chiudere ecc ecc
Siamo riusciti a preventivare una cifra abbastanza reale sulla base dell media dello stato dei mezzi che la maggior parte dei nostri clienti ci ha consegnato.
* Ricambi nuovi e montati nel pacchetto restauro :
bordo scudo, strisce pedana, leve, manopole, gommini vari, bulloneria, sostituzione cavi (cambio, frizione, freno anteriore e posteriore)
* Sono esclusi ma siamo assortiti (a richiesta del cliente) tutti i ricambi mancanti oppure da sostituire per realizzare il restauro completo della tua vespa come: parafango, copri ventola, ammortizzatori, forcelle, mozzi, marmitta, manubrio, claxon, etichette, contachilometri, fanale anteriore e posteriore, ghiera, bauletto, cavalletto, cerchioni, gomme, porta ruota di scorta e camera
d'aria,cuscinetti forcella anteriore, cuscinetti mozzo forcella ecc
I prezzi dei ricambi sopraindicati e selezionati con cura sono pari a quelli di mercato.
* Accettiamo qualsiasi ricambio fornito dal cliente
I prezzi dei ricambi sopraindicati e selezionati con cura sono pari a quelli di mercato.
* Accettiamo qualsiasi ricambio fornito dal cliente
* Revisione Motore: incluso nel restauro completo (clicca qui per dettagli)
Praticamente il tuo motore viene aperto e rimesso completamente a nuovo,revisionando tutte le parti e sostituendo ogni elemento usurato o mal funzionante.
Sostituzione biella e cuscinetto albero, sostituzione di tutti i cuscinetti, paraolio, guarnizioni, o.r. dischi, molla, frizione, ganasce freni, bronzine, crociera, fasce del pistone, fasce elastiche, lucidatura pistone, lucidatura del cilindro e testa.
Se il cilindro e' in pessime condizioni si ricorre alla rettifica, sostituendo il pistone, fasce, spinotto, seeger (+ 74 euro )
Si esclude qualsiasi altro tipo di riparazione per parti danneggiate ( casi meno frequenti ) che si possono riscontrare solo a motore aperto, come ad esempio: valvola danneggiata, sede cuscinetto ovalizzato, usura ingranaggio multiplo, crepe interne nei carter o pezzi mancanti.......
In questo caso sarete subito messi al corrente prima di "procedere"
Praticamente il tuo motore viene aperto e rimesso completamente a nuovo,revisionando tutte le parti e sostituendo ogni elemento usurato o mal funzionante.
Sostituzione biella e cuscinetto albero, sostituzione di tutti i cuscinetti, paraolio, guarnizioni, o.r. dischi, molla, frizione, ganasce freni, bronzine, crociera, fasce del pistone, fasce elastiche, lucidatura pistone, lucidatura del cilindro e testa.
Se il cilindro e' in pessime condizioni si ricorre alla rettifica, sostituendo il pistone, fasce, spinotto, seeger (+ 74 euro )
Si esclude qualsiasi altro tipo di riparazione per parti danneggiate ( casi meno frequenti ) che si possono riscontrare solo a motore aperto, come ad esempio: valvola danneggiata, sede cuscinetto ovalizzato, usura ingranaggio multiplo, crepe interne nei carter o pezzi mancanti.......
In questo caso sarete subito messi al corrente prima di "procedere"
Recupero del mezzo gratuito a domicilio fino a 30 km da Salò (BS)
Da 30 km a 50 km di distanza 80 euro
Da 50 km a un massimo 100 km 120 euro
Tempistica 40 / 60 giorni lavorativi
Tempistica 40 / 60 giorni lavorativi
LA CONSEGNA POTREBBE AVVENIRE IN TEMPI MOLTO PIU' LUNGHI RISPETTO ALLA TEMPISTICA INDICATA
by Vespa Magazine team
by Vespa Magazine team
- 11 %
Prezzo in offerta: € 1.780,00
iva 22% inc. - scad. 30-09-2020
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