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Travasi carter allargati e aperti per alloggiare anche un 130 Polini*
Carburatore Dellorto 19/19 SBH (originale 125 primavera ET3)
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Rapporti 24/61 (originale 125 primavera ET3)
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Crociera rinforzata
DRT*
Dischi frizione 4 dischi con molla rinforzata
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Cambio 4 m
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Cuscinetti banco SKF c4 alta velocità
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Accensione anticipo variabile Polini*
Volano alleggerito 1.6 kg
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Piatto statore 12v 3 poli
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Regolatore di tensione 12v
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Olio cambio 80/90 per migliore tenuta dischi frizione
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Scarico: Non incluso dato la vasta scelta d'estetica e performance
OPTIONAL A RICHIESTA:Siluro /
Polini /
Proma / Giannelli / Malossi Con questa configurazione "base" non necessita il montaggio di alcuna espansione
tenendo in considerazione che il motore avrà dei giri limitati, si può mantenere anche lo scarico originale
MONTAGGIO SU VESPA ET3:
Per adattare l'accensione ad anticipo variabile su di una vespa Et3 Ets, Pk 125 Hp , è necessario
sostituire l'interruttore e del freno posteriore fornito nella confezione.
Nota:
I dati sotto riportati misurati su banco e in strada con GPS in pianura, sono stati rilevati con la configurazione base ma possono variare a seconda della espansione 3 rapportatura modificata!
* Velocità misurata con GPS : 98 km/h scarico originale,
con espansione 104 km/h
* Potenza: 12,4 cv espandibile...
* Consumi: 25/28 km con 1 litro a velocità di crociera
* Garanzia:
6 mesi per tutte le parti meccaniche eccetto al gruppo termico (grippaggio per mancata aggiunta di olio alla benzina, scaldate perchè sollecitato oltre il suo limite, uso candela troppo calda ecc....)
Ti inviamo foto con relativo numero di motore subito dopo l'ordine e a ricezione dell'anticipo
Il motore prima della consegna viene provato su banco, carburato, di conseguenza bisogna solamente montarlo ed è già pronto all'uso (si raccomanda rodaggio 500 km)
Tempistica: 16/22 giorni lavorativi
Buon divertimento!
By Vespa Magazine team