02 Dicembre 2020
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Motore Preparato PX
225 COMPETITION

cod.: 07 - PX - Vnb - Sprint - Rally , Motori Preparati
Nota:
Quando vedi le parole sottolineate puoi cliccare sulla parola stessa per vedere dettagli

Questi motori sono originali Piaggio completamente ricostruiti.
I ricambi sono tutti nuovi con garanzia di 6 mesi
Visto che sono motori siglati VLX convertiti per montare gruppi termici superiore a 200 cc e da poterli montare su Vespa PX 125 / 150 rispettando la sigla originale evitando irregolarità alle revisioni o ai controlli
A richiesta (+ 180 euro) il motore viene fornito con carter nuovi già predisposti per emissione lamellare
I carter nuovi, (proprio perchè sono nuovi), non vi è alcuna sigla o numero di motore impressa!
NON eseguiamo punzonature!

Motore Preparato Vespa PX 225 Competition

CONFIGURAZIONE:

* Gruppo Termico 210 Malossi MHR in alluminio corsa 60
* Cilindro lavorato per incrementare i passaggi del flussi
* Fase scarico aperta per incrementare coppia ai massimi giri
* Testa lavorata candela centrale con rapporto compressione rivista
* Pistone lavorato per incrementare erogazione flussi /alleggerito / Monofascia (vedi foto qui sotto in parte)
* Spinotto alleggerito Malossi
* Kit Aspirazione Emissione lamellare al carter MK2 Power Style
* Pacco Lamellare 4 petali RD 350 BGM
* Carburatore Koso 32 a valvola piatta
* Rapporti HTQ z Malossi 24-63 d.d. in lega leggera
* Ingranaggio 4°marcia 36 denti per sfruttare i massimi regimi in coppia
* Frizione: 7 Molle Malossi con cestello rinforzato (by Vespa Magazine)
* Albero da competizione rinforzato corsa 60 mm a campana Mazzucchelli
* Crociera rinforzata
* Riporto materiale sui carter
* Riporto materiale di rinforzo al carter lato frizione
* Raccordo travasi laterali ai carter al cilindro
* Condotto allargato al carter per il travaso centrale
* Basetta dissipatore di calore in alluminio
* Squish 0,9 mm
* Accensione Anticipo Varibile Pinasco centralina Plus
* Cuscinetto lato volano rinforzato Torrington per altissime prestazione (dettagli)
* Cuscinetti: banco lato frizione, SKF. cambio multiplo SKF,cuscinetto alberino SKF alta velocità
* Volano Peso 1,6 kg con ventola in plastica
* Cambio registrato ad alta precisione con "digital selector" per avere una lunga durata e affidabilità

Non monta alcuna espansione, dato la varietà di scelta tra estetica, prestazione, caratteristiche e budget del cliente

* Espansione consigliata:

* Sip Performance
* JL rz
* JL rz Evo
* Scorpion

Nota:
I dati sotto riportati variano a seconda dalla espansione!

velocità effettiva: 132 - 138 km/h (GPS) in pianura
autostrada

* Potenza: 32,4cv

* Consumi: 13/16 km con 1 litro a velocità di crociera

Ottima affidabilità

* Garanzia:
3 mesi per tutte le parti meccaniche escluso al gruppo termico (grippaggio per mancata aggiunta di olio alla benzina, scaldate perchè sollecitato oltre il suo limite, uso candela troppo calda ecc....)
La garanzia non risponde nel caso che il motore venga smontato o manomesso dal cliente o da terzi

Il motore prima della consegna viene provato a banco, carburato, di conseguenza bisogna solamente montarlo ed è già pronto all'uso (si raccomanda rodaggio 500 km)

Compatibili con tutti i telai "large frame" VBA, VBB, VNA, VNB, VNC Super, GS160, SS180, Sprint, Rally, TS, GT, GTR, PX80, PX125, PX150, PX200, T5, LML Star, Stella, NV

Tempistica: 20/25 giorni lavorativi

Buon divertimento!

By Vespa Magazine
Prezzo non in offerta: € 3.150,00 / kg
- 19 %
Prezzo in offerta: € 2.544,00 / kg
iva 22% inc. - scad. 04-12-2020
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