Motore Preparato PX

210 Revolution

Questi motori sono originali Piaggio completamente ricostruiti.

I ricambi sono tutti nuovi con garanzia di 6 mesi

Visto che sono motori siglati VLX convertiti in modo da poterli montare su Vespa PX 125 / 150 rispettando lla sigla originale evitando irregolarità alle revisioni o ai controlli

E´ frutto di una serie di "passaggi" tra le nostre officine specializzate nella fusione di alluminio e leghe a officine meccaniche specializzate in barenatura, rettifica e assemblaggio

Clicca qui per vedere alcuni passaggi fotografici durante la lavorazione

Motore Nuovo 210 REVOLUTION

CONFIGURAZIONE:

* Gruppo Termico 208 Polini in ghisa
* Aspirazione a valvola
* Valvola lavorata in anticipo e posticipo
* Carburatore Dellorto SI 24
* Rapporti 23/65 d.e.
* Albero: lavorato anticipato e ribilanciato
* Gruppo Frizione 7 molle rinforzate e 4 dischi Racing Parts
* Crociera rinforzata
* Riporto materiale in fusione ai carter Tig e laser per aumentare l´affidabilità e ridurre le vibrazioni
* Travaso centrale fronte scarico allargato 26mm
* Squish 2.4 mm
* Cuscinetti banco, SKF. cambio multiplo SKF,cuscinetto alberino SKF alta velocità
* Cambio registrato ad alta precisione con "digital selector" per avere una lunga durata e affidabilità
* Volano: alleggerito 1,6 kg con ventola in plastica
Non è incluso alcun scarico dato la varietà di modelli presenti sul mercato e considerando che ogni cliente ha delle esigenze diverse tra estetica, prestazioni e budget

OPTIONAL A RICHIESTA:

Accensione anticipo variabile Polini + 144,00

Scarico originale Px 200 (45,00)

Oppure:
* Espansione consigliata:
* Sito Plus
* Sip Road
* Simonini
* Polini

Possibilità di mantenere il miscelatore

Nota:
I dati sotto riportati variano a seconda dalla espansione !

* Velocità: Massima GPS:
107 km/h (scarico originale)
111 km/h (con espansione)

* 22,4 cv

consumi: 28/24 km con 1 litro a velocità di crociera e molta affidabilità!

* Garanzia:
6 mesi dalla data di consegna per tutte le parti meccaniche eccetto al gruppo termico (grippaggio per mancata aggiunta di olio alla benzina, scaldate perchè sollecitato oltre il suo limite in fase di rodaggio)

Il motore prima della consegna viene provato su banco, carburato, di conseguenza bisogna solamente montarlo ed è già pronto all´uso (si raccomanda rodaggio 500 km)

Tempistica: 25 / 30 giorni lavorativi

* Conversione carter per 210 Polini (clicca qui per saperne di più)
* Conversione carter per 210 Malossi (clicca qui per saperne di più)

Indirizzo di spedizione motore:
Vespa Magazine
C/O Diamante SNC
Via Zette 18 Località Cunettone 25087 Salò (BS)

mobile responsabile 329-5952421
tel 0365/43734 (magazzino n°1 solo ricezione merce dal cliente)

Buon divertimento!

Vespa Magazine team