Elaborazione Motore

108 Polini PRO

* Valvola. Lavorata per incrementare i flussi in anticipo e posticipo
* Carburatore SHBC 19/19 (a richiesta +76 euro) Phbl 24
* Rapporti Olympia 24/72 d.d. con parastrappi
* Crociera rinforzata DRT
* Dischi frizione Malossi 4 dischi con molla rinforzata
* Apertura travasi al carter
* Cuscinetti banco SKF C4 alta velocità

* Cuscinetto campana SKF C4
* Riporto alluminio per incrementare resistenza ai carter nelle zone deboli

* Cuscinetti banco SKF C4
* Olio cambio 80/90 per migliore tenuta dischi frizione
* Scarico: non incluso dato la vasta scelta d'estetica e di performance

OPTIONAL a richiesta :

* Kit Alimentazione Lamellare Polini (clicca qui)

* Carburatore PHBL 24 mm (clicca qui)

E' possibile montare questo blocco motore anche su modelli con cambio mono filo grazie ad un riduttore costruito appositamente per convertire il leveraggio da 2 fili a monofilo rigido
(Costo 47,00 +iva)

SI consiglia l'uso del regolatore di tensione Ducati 12v (costo 18,00)

* Velocità effettiva: 100 km/h

* Potenza: 9,4 cv

* Consumi: 27/30 km con 1 litro a velocità di crociera

Per il miglior rendimento e aumento dell'affidabilità del gruppo termico, consigliamo la centralina anticipo variabile

* Garanzia:
6 mesi per tutte le parti meccaniche eccetto al gruppo termico (grippaggio per mancata aggiunta di olio alla benzina, scaldate perchè sollecitato oltre il suo limite, uso candela troppo calda ecc....)

Ti inviamo foto con relativo numero di motore subito dopo l'ordine e a ricezione dell'anticipo

Il motore prima della consegna viene provato su banco, carburato, di conseguenza bisogna solamente montarlo ed è già pronto all'uso (si raccomanda rodaggio 500 km)

Tempistica: 10/12 giorni lavorativi