01 Ottobre 2020

Accessori Motori

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Albero ETS corsa 54 per emissione lamellare
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Questo albero a corsa 54 viene montato sui motori preparati per acquistare cilindra, potenza, spunto e velocità'.
Aumenta la cilindrata di 5,4 cc e affidabilità in quanto ha il diametro per alloggio cuscinetto lato volano di 25 mm anziché di 2...
Albero Lavorato (fasi di lavorazione)
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FASI. DI. LAVORAZIONE. ALBERO. DEDICATO. PER. EMISSIONE. LAMELLARE.
Gruppo frizione 7 molle Px 200
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GRUPPO FRIZIONE 7 MOLLE RINFORZATE COMPOSTA DA 4 DISCHI IN SUGHERO E 4 DISTANZIALI IN ACCIAIO.

L'abbinamento e' consigliata per motori preparati.
Per motori preparati di oltre 21 cv viene montato il cestello con l'anello di rinforzo in acciaio ...
Gruppo frizione 7 molle con anello di rinforzo
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GRUPPO FRIZIONE CON CESTELLO RINFORZATO E ANELLO IN ACCIAIO
Sostituzione Corona Primaria 65 d.e.
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Corona primaria Piaggio
65 denti elicoidali
Abbinabile a 21 - 22 - 23 denti elicoidali
Volano alleggerito
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VOLANO ORIGINALE DUCATI ALLEGGERITO A 1,6 KG. CON VENTOLA. IN. PLASTICA

Grazie a questa lavorazione e' possibile avere un volano dal peso di 1,6 kg mantenendo il piatto statore e l'impianto elettrico originale
Incrementa l'erogazione della pote...
Rapporti 23/65 denti elicoidali
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RAPPORTI PX 200. 23/65. DENTI. ELICOIDALI PIAGGIO
POSSIBILE ACCORCIARE O ALLUNGARE LA RAPPORTATURA SOSTITUENDO IL PIGNONE DA 21 a 24 DENTI
SENZA APRIRE IL MOTORE
Valvola lavorata per alloggiare Si 26
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VALVOLA. LAVORATA per preparazione motore:
per alloggiare carburatore Si 24 / 26

Nella seconda immagine la valvola viene lavorata per l'emissione lamellare


Volano originale Ducati PX alleggerito a 1,6 Kg
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VOLANO ORIGINALE DUCATI ALLEGGERITO A 1,6 KG. CON VENTOLA. IN. PLASTICA

Grazie a questa lavorazione e' possibile avere un volano da 1,57 kg per mantenendo il piatto statore
e l'impianto elettrico originale.
Incrementa al massimo l'erogazione de...
Registrazione cambio vespa Px
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Impossibile registrare al decimo il cambio di un motore Px senza alcuni strumenti elettronici:
Grazie al selettore graduato cnc (nostra esclusiva) e' possibile registrare il cambio del motore Px che una volta chiuso non è permesso di verificar...
Dissipatore / Basetta
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Besetta dissipatore da collocare tra carter e cilindro

1,63 mm

By Vespa Magazine
Cestello frizione rinforzato con anello di rinforzo
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Cestello frizione rinforzato con anello di rinforzo
Carter frizione lavorato
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Questa lavorazione di barenatura al carter frizione viene eseguita obbligatoriamente per poter montare il cestello della frizione con l'anello di rinforzo dallo spessore di 1,55 mm che sfregherebbe (sul carter)
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