Revisione / rifacimento

Motore Px / Lml

Clicca sulle parole sottolineate per maggiori dettagli

Precisiamo che questo pacchetto "Revisione Motore" è stato realizzato in base allo stato della maggioranza dei motori arrivati in officina. Molti lavori si escludano a differenza di un restauro perchè di base non necessitano di altri interventi oltre a quelli proposti

Il tuo motore viene aperto e rimesso completamente a nuovo, revisionando tutte le parti sostituendo ogni ricambio usurato o mal funzionante.

L'albero viene imbiellato, sostituito il cuscinetto tra albero e biella, bronzine di rame incluse, controllo dell' asse dell'albero e se è ancora centrato come in origine (clicca e vedi qui), sostituzione di tutti i cuscinetti, paraolio, guarnizioni, O.R. dischi, molla frizione, ingranaggio messa in moto, ganasce freni, bronzine, crociera, fasce elastiche, lucidatura gruppo termico e pistone, oppure rettifica del cilindro (+ 86 euro) se ancora in buone condizione, verifica alloggi cuscinetti, registrazione del cambio, sostituzione puntine e condensatore e verifica del corretto funzionamento di tutti i componenti

Dato che la maggior parte dei motori non hanno bisogno di altri interventi, dunque si esclude qualsiasi altro tipo di riparazione o sostituzione di ricambi (casi meno frequenti) che si possano rilevare solo a motore aperto, come ad esempio: valvola danneggiata, sede cuscinetti ovalizzate, usura ingranaggio multiplo, tamburo mozzo ovalizzato oppure usurato, mezzaluna avviamento, crepe interne nei carter o pezzi mancanti.......

In questo caso sarete subito messi al corrente e procederemo con i lavori solo dopo avere ottenuto il tuo consenso!

Dunque nessuna sorpresa al ritiro :-)

Mandiamo tramite WhatsApp al cliente fotografie che vengono scattate durante le principali fasi di lavorazione riprendendo il numero del motore

LAVORI EXTRA:

* Montaggio su telaio (+60 euro) previo appuntamento per fornirci il telaio in sede

* Rettifica cilindro / sostituzione pistone maggiorato / fasce / spinotto (+ 86 euro)

* Rettifica Piatto Pignone Frizione (+ 24 euro)

* Ripristino Valvola Aspirazione (+ 135 euro)

* Riequilibratura / Bilanciatura Volano (+ 28 euro)

* Ricostruzione sede seeger (vespa small) (+ 60 euro)

* Sabbiatura carter con micro-pallinatura (+ 80 euro)

* Sostituzione silent block motore (+ 35 euro)

* Micro-Bulinatura sede cuscinetto (+32)

* Pulitura carter con solvente e lucidatura grezza (+ 41 euro)

* Sostituzione e ricablaggio fili piatto statore (+ 34 euro)

I motori devono arrivare in sede PULITI altrimenti prima della lavorazione eseguiremo il lavaggio con nell'acido per sgrassare e disincrostare i carter e aprti incluse e (+ 35 euro)

Il motore viene carburato, provato su banco e in strada prima della consegna!

Sarà solo da montare e andare...

Si consigliano almeno 500 km di rodaggio prima di sfruttarlo alle massime prestazioni....

Garanzia:

12 mesi dalla data di consegna

Possibilità del recupero e consegna del mezzo (prezzo trasporto da definire)

Montaggio e cablaggio motore sul vostro telaio (+ 70 euro)

Tempistica:

5 giorni lavorativi dall'arrivo del vostro motore (spedizione non inclusa)

In caso di altre riparazioni extra i tempi si possono allungare

PS: un lavoro professionale da esperti nel settore, dà affidabilità e sicurezza a te e alla tua vespa! :)

Indirizzo di spedizione motore:

Vespa Magazine

Via Zette 18 Località Cunettone 25087 Salò (BS)

COME SPEDIRE IL TUO MOTORE (clicca qui)

Buon divertimento!

By Vespa Magazine team