26 Settembre 2017
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Chi siamo

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Se è vero che c´è progresso solo quando i nuovi vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti, allora Vespa Magazine è sinonimo di pura evoluzione.

Oggi il sogno di ogni vespista della nuova e "vecchia" generazione, è quello di avere un mezzo "d´epoca" veloce, scattante ed affidabile senza cambiarne l´estetica.

Vespa magazine, è uno staff di ragazzi dai 22 ai 49 anni con una grande passione per i motori, grandi appassionati di lunghi itinerari percorsi con le loro vespe, ed esperti in preparazioni di qualsiasi tipo di motore, come cross, strada, enduro ,ma al primo posto sempre la passione per il mito: la VESPA

Il nostro "compito" non si basa soltanto ad una preparazione "pay & play" (comprare e montare) ma è anche quello di trovare sempre la soluzione ai problemi di funzionamento e ottimizzare le prestazioni
Questi sono gli obiettivi che perseguiamo ogni giorno attraverso ricerca sul campo e continue prove su prove

Seguiamo personalmente i lavori che affidiamo alle nostre officine selezionate specializzate in fusione, riporto di alluminio, rettifiche, barenature, lavorazione con macchinari CNC, carrozzerie e lattonerie

Riusciamo ad essere competitivi sul mercato grazie alla selezione dei nostri collaboratoti che svolgono il loro lavoro meticolosamente nelle loro officine private.
Essendo appunto private e cioè non aperte al pubblico, fortunatamente non sono soggette ai soliti demotivanti controlli che si concludono sempre con sanzioni per fare cassa imponendo regole assurde rendendo impraticabile il lavoro costringendo l´artigiano a triplicare i costi penalizzando il cliente
E´ ben risaputo che questa è la rovina del nostro paese!!! :-)

Dunque NON CHIEDECI di visitare o portare il vostro mezzo presso le nostre officine!!

Abbiamo un negozio partner che "ospita la tua vespa e 2 magazzini dove spedirci il materiale... (clicca qui per maggiori dettagli)

Se non avete fiducia di noi, nessuno vi obbliga di contattarci o delegarci il tuo lavoro!

Non siamo interessati a vendere i classici prodotti per restauro!
Ci sono molti negozi online ben assortiti di materiale per uso "comune" dei quali anche noi spesso ci riforniamo

Il nostro obbiettivo è anche quello di preparare la tua vespa in base alle tue esigenze e al tuo budget.

Realizziamo prodotti che sono essenziali per alcune modifiche, ma non in commercio!

NON abbiamo nessuna esclusiva con alcun fornitore, marchi o case di produzione e non siamo interessati a speculare sui pezzi di ricambio o ancor peggio "rifilare" al cliente prodotti inutili, inaffidabili o fondi di magazzino!

Consigliamo solo configurazioni da noi TESTATE e usate sui nostri "mezzi".
Per questo motivo possiamo garantire ogni motore da noi lavorato

Molte volte anzi ultimamente spesso capita di "sforare" con i tempi di consegna. Questo può accadere quando non veniamo forniti del materiale richiesto dai nostri fornitori oppure dalle nostre officine partner le quali deleghiamo la costruzione di ricambi particolari non esistenti sul mercato ma necessari per dare una lunga vita al tuo motore.
Inutile continuare a chiamare, le tue insistenti chiamate non velocizzano i tempi di lavorazione ne tanto meno quelli di consegna.
Spesso non riusciamo a rispondere al telefono, perchè non assumiamo una persona per tale mansione.
Scrivi una email a "vespamagazine@gmail.com" e avrai risposte alle tue domande.
Ti consigliamo di leggere anche "domande frequenti" cilcca qui

Commercializziamo motori "nuovi" (originali piaggio d´epoca messi a nuovo) preparati o prepariamo il tuo motore con configurazioni personalizzate tenendo conto che la prima regola è l´affidabilità!!

Per maggiori informazioni contattaci tramite il "form di richiesta informazioni", o meglio ancora puoi scriverci a: vespamagazine@gmail.com

Per favore NON chiamateci o scriveteci per avere preventivi o consulenze tecniche.
Abbiamo realizzato questo sito nel modo più completo e chiaro in modo che puoi avere una visione completa per quello che stai cercando

Grazie da tutto lo staff per la fiducia!
Vespa Magazine team

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